Olemme huolissamme, etteivät nuoret ole enää kiinnostuneita polttomoottoreiden korjaamisesta.
Moottoreiden rassaaminen on mukava harrastus, jossa oppii paljon. Harrastus myös yhdistää ihmisiä eri paikkakunnilta. Esimerkiksi eri nettisivuilla ja foorumeilla jutellaan ja kysellään, miten eri vikoja korjataan. Kokeneemmat rassaajat jakavat neuvoja nuoremmille alan harrastajille. Sivustoilla myös myydään ja vaihdetaan moottoreiden osia ja jopa kokonaisia kulkupelejä.
Tällä hetkellä meillä on työn alla kaksi Aprilia SR 50- skootteria, joihin olemme tehneet kaikenlaista rassausta. Olemme vaihtaneet kampiakseleita ja sylintereitä, uusineet variaattoreiden osia ja puhdistaneet polttoainejärjestelmiä.
Yön pikkutunneilta on monia hauskoja muistoja moottoreiden parissa. On mahtava fiilis, kun mopo lähtee käyntiin remontin jälkeen, varsinkin jos remontissa on kestänyt kauan ja vikaa ei ole löytynyt helposti.
Välillä hermot ovat tiukalla, kun mopo hajoaa tien päälle ja joutuu tekemään kenttäasennuksen, vaikka haluaisikin jatkaa matkaa.
Moottoreiden korjaus on todella vapauttavaa ja mukavaa tekemistä. Siinä oppii paljon eri moottorityyppien tekniikasta. Harrastuksen palkintona on tietenkin toimiva moottori ja mielihyvä korjauksen onnistumisesta.
Lajiin toki kuluu paljon rahaa uusiin osiin, työkaluihin ja muihin moottorin toimimisen kannalta pakollisiin välineisiin. Esimerkiksi uusi sylinterisarja maksaa 50–150 euroa laadusta riippuen.
Moottoreiden korjaukseen liittyviä videoita löytyy todella paljon YouTubesta. Parhaiten, kuitenkin oppii purkamalla moottorin ja kasaamalla sen uudestaan läpikotaisin.
Kiinnostus lajiin lähti YouTube-videoista eri tekijöiltä. Nuorempana katsotut lukuisat YouTube- videot ovat auttaneet paljon mopoiässä, kun valmiiksi jo tiesi mopojen ja muiden moottorien huollosta ja toiminnasta. Seuraamme aktiivisesti Aatu “Rebelwerks” Turpeista YouTubesta, jolta saamme paljon vinkkejä.
Juttu on osa Uutisten viikkoa. Viikon aikana Tupoksen koulun yhdeksäsluokkalaiset tuottavat sisältöä Rantalakeuden kanaviin.