Kempele voisi jatkossa olla lähijuna-asema, josta pääsisi tunnin välein Iihin ja kahden tunnin välein Haaparantaan.
Kuva: Taneli Kärki
Maakuntien lähijunaliikenne voidaan käynnistää olemassa olevilla radoilla kohtuullisin kustannuksin, laskee Suomen Lähijunat Oy.
Artikkeli on _kirjautuneille_
Kirjaudu tai luo Kaleva Media -tunnus
Voit lukea kirjautumisen takana olevia sisältöjä
Pääset kommentoimaan sisältöjä
Saat oman nimimerkin