Yk­si­kais­tai­sel­la ky­lä­tiel­lä pätevät omat säännöt – Katso vi­deol­ta, miten Lu­mi­joen uudella ky­lä­tiel­lä kuuluu kulkea

Kylätie korostaa kevyen liikenteen kulkijoiden asemaa. Autoilija ei voi olettaa, että kävelijän on väistettävä ojan pientareelle.

Lumijoki
Lumijoelle valmistui kylätie heinäkuussa. – Luontotien saneeraus aloitettiin vuonna 2024, ja urakka jaettiin kahdelle vuodelle, tekninen johtaja Ari Korkala kertoo.
Lumijoelle valmistui kylätie heinäkuussa. – Luontotien saneeraus aloitettiin vuonna 2024, ja urakka jaettiin kahdelle vuodelle, tekninen johtaja Ari Korkala kertoo.
Kuva: Emilia Tiitto

Lumijoen Luontotietä jonkin matkaa ajettua eteen tupsahtaa kummallinen näky: tie muuttuu kapeammaksi, keskiviiva katoaa ja sulkuviivan takana olevat pientareet ovat tavallista leveämmät.

Kyseessä on kylätie, melko uusi liikenneratkaisu, jonka Hattula otti Suomessa ensimmäisenä käyttöön vuonna 2018. Lumijoki on Pohjois-Pohjanmaan kunnista ensimmäisiä, jotka rohkenivat kokeilemaan uutta tiemuotoa.

Prosessi pyörähti liikkeelle vuonna 2024, jolloin kunnassa alettiin suunnittelemaan Luontotien saneeraamista.

– Aiemmin kylätien paikalla kulki samanlevyinen normaali kaavatie, jonka kolmisenkymmentä vuotta vanha päällyste alkoi olla huonokuntoinen. Tiellä liikkumista ei oltu erikseen ohjeistettu, kunnan tekninen johtaja Ari Korkala esittelee.

Kylätiellä saa ajaa enimmillään 30 km/h. Sininen kyltti muistuttaa ajamaan kaistan keskellä ja väistämään oikealle.
Kylätiellä saa ajaa enimmillään 30 km/h. Sininen kyltti muistuttaa ajamaan kaistan keskellä ja väistämään oikealle.
Kuva: Emilia Tiitto

Kevyen liikenteen kulkijoiden turvallisuuteen haluttiin panostaa aiempaa enemmän. Tie olisi voitu saneerata ilman sen muuttamista kylätieksi, mutta silloin suojaamattomat kulkijat olisivat olleet samassa tilanteessa kuin aiemmin.

Paras ratkaisu olisi ollut leventää tiestä kaksikaistainen ja tehdä jalankulkijoille oma väylä.

– Tie kulkee kuitenkin asutusalueella, jolla tontit tulevat tiehen kiinni. Olisimme joutuneet neuvottelemaan maanomistajien kanssa siitä, voisimmeko ottaa jokaisesta tontista siipaleen tien leventämiseen.

Tähän ratkaisuun päädyttiin Luontotien alkuosassa. Heti Lumijoentieltä käännyttäessä Luontotie on aiempaa leveämpi, sillä kolmesta tontista lohkaistiin lisää liikennealuetta.

Kylätieratkaisuun päädyttiin Luontotien loppuosassa.

– Olin lukenut kylätiestä ja rupesimme suunnittelijan kanssa viemään asiaa innolla eteenpäin. Nyt meillä on täällä valmis kylätie.

Katso videolta, miten kylätiellä kuljetaan.

Lumijoen uusi kylätie.
Video: Emilia Tiitto

Miten kylätietä pitkin sitten oikein kuljetaan? Autot ajavat viivojen välissä olevaa kaistaa. Kaksi autoa eivät suinkaan mahdu kohtaamaan kaistalla toisiaan, traktoreista puhumattakaan.

Tien laidassa oleva kyltti opastaa ajamaan keskellä ja väistämään kulkusuunnassa oikealle.

– Väistäminen tehdään oikealle, jos viivan toisella puolella ei ole suojaamatonta kulkijaa, kuten kävelijää, pyöräilijää tai skuuttaajaa, Korkala opastaa.

Mikäli väistämistilanteessa oikealla puolella on kulkija, kuuluu autoilijan odottaa pientareen vapautumista.

– Sama sääntöhän pätee muuallakin liikenteessä: eihän pientareella ajeta kenenkään yli. Maantiellä autoilijat tahtovat kuitenkin olettaa, että jalankulkija menee tien laitaan tai hyppää jopa nurmikolle.

Kylätiellä vastaava olettamus ei päde. Pientareella kulkevalla on autoilijaan nähden valta-asema.

Uimamontulle johtava Luontotie on kuntalaisten keskuudessa suosittu lenkkiväylä.
Uimamontulle johtava Luontotie on kuntalaisten keskuudessa suosittu lenkkiväylä.
Kuva: Emilia Tiitto

Kylätietä pitkin ajaa nainen pyörällään. Hän pitää uutta tieratkaisua upeana. Enää töihin lähtiessä ei tarvitse väistellä monttuja, ja kylätie opettaa ihmisiä ajamaan hieman varovaisemmin. Asuuhan tien varrella paljon lapsiperheitä.

Tien turvallisuutta on pyritty parantamaan 30 km/h:n nopeusrajoituksella. Ennen tiellä sai ajaa 40 km/h:n nopeudella.

Ehjätyllä tienpinnalla on myös varjopuolensa. Se on houkutellut paikalle juuri kortin saaneita mopoilijoita ja autoilijoita, jotka eivät malta ajaa nopeusrajoitusten mukaisesti.

– Kylätiellä suojaamaton tienkäyttäjä on nostettu parempaan asemaan, joten jos joku saa ylinopeudella vahingon aikaiseksi, on seuraamuskin luultavasti vakavampi, Korkala huomauttaa.

Kunta on jo ryhtynyt toimiin ja lähettänyt poliisille valvontapyynnön, jotta nopeuksia käytäisiin mittaamassa. Pyynnön jälkeen alueella on nähty enemmän valvontaa.

– Olemme tiedottaneet uudesta tiestä ja liikennesäännöistä kunnan nettisivuilla ja somessa, mutta tietoa ei voi kaataa jokaisen päähän. Kun sääntöjä kerrataan tarpeeksi, ne ehkä lopulta opitaan.

"Pientareella kulkevalla on autoilijaan nähden valta-asema."

Myös Limingan Ylipäähän suunniteltiin viime vuonna kylätien toteuttamista. Onko Lumijoelle tulossa lisää kyläteitä?

– Todennäköisesti ei. Koskaan ei kannata sanoa ei koskaan, mutta suunnittelua mietitään aina tarpeen kautta.

700 metrin mittaista kylätietä ylläpidetään normaalin tapaan. Kesäisin uimapaikka houkuttelee tielle enemmän kulkijoita kuin talvella, jolloin maalimerkinnät peittyvät lumeen.

– Ennen talvea on viisi kuukautta aikaa oppia liikennesäännöt. Talvikautena väylää käyttävät pääasiassa paikalliset, joille kylätie ehtii tulla tutuksi.

Ilmoita asiavirheestä