Hailuodon aamulautalle on ollut useampana aamuna syksyn aikana sen verran ruuhkaa, että etuajo-oikeutetut työmatkalaiset ovat joutuneet jäämään Riutunkariin odottamaan seuraavaa, tunnin kuluttua lähtevää lauttavuoroa. Tämän vuoksi he ovat myöhästyneet töistä.
Varsinais-Suomen ely-keskus toivookin tiedotteessaan, että raskaan liikenteen liikennöitsijät, jakeluyritykset ja rakennushankkeen toteuttajat ohjaisivat raskaat kuljetuksensa ruuhkaisen, kello 7.30 lähtevän vuoron sijaan muille lauttavuoroille.
– Ely-keskus tai lauttaliikenteen palveluntuottaja eivät voi lähteä valikoimaan etuajo-oikeutettuja lautalle, vaan ajoneuvot lastataan etuajo-oikeuskaistalta siinä järjestyksessä, kuin ne jonossa ovat, tiedotteessa huomautetaan.
Hailuodon lauttaliikenteen kapasiteetti ei ole liikennemäärien tasalla. Loppuvuonna kapasiteettia laski Merisillan noin kuukauden kestänyt telakointi. Merisilta on nyt palannut liikenteeseen, minkä toivotaan helpottavan tilannetta. Tästä huolimatta ely-keskus toivoo, että raskas liikenne käyttäisi muita lauttavuoroja kuin työmatkaliikenteen vuoroa.