Tyypillinen maanantaiaamu toimituksessa: viikonlopun jäljiltä on tukku sähköpostiviestejä, joiden joukossa useampi poliisitiedote kiinni otetuista rattijuopoista. Kun yksinkertainen sääntö – kun otan, en aja – unohtuu, voivat seuraukset pahimmassa tapauksessa olla erittäin ikävät. Rattijuopon törttöilystä kun joutuvat kärsimään sivulliset.
Vuosittain poliisin haaviin jää noin 18 000 maistissa olevaa kuljettajaa. Poliisi puhalluttaa vuodessa jopa 1,8 miljoonaa kuljettajaa, mutta suurin osa rattijuopoista kärähtää Liikenneturvan mukaan silti edelleen ajotapavirheiden, liikennevahinkojen ja liikennerikkomusten seurauksena.
Jo pienikin määrä alkoholia veressä huonontaa ajokykyä ja nostaa onnettomuusriskiä.
Liikenneturvan tilastojen mukaan yli 60 prosenttia rattijuopoista on alkoholin suurkuluttajia, kolmanneksella on sairaudeksi luokiteltu päihdeongelma. Noin kymmenen prosenttia rattijuopoista on nuoria, 18-24 -vuotiaita.
Kampanjointia etenkin nuorten kuljettajien keskuudessa tarvitaan lisää, jotta luku putoaa lähemmäs nollaa.
Auton tai muun moottoroidun kulkupelin kuljettaminen humalassa on yksinkertaisesti suunnattoman typerää ja vastuutonta. Liikenneturvasta muistutetaankin, että liikennevahinkoon syyllistynyt rattijuoppo on itse taloudellisessa vastuussa sekä itselleen, matkustajille että muille ulkopuolisille aiheutuneista vahingoista. Hän voi menettää oikeutensa myös liikenne- ja autovakuutuskorvauksiin. Törkeissä rattijuopumustapauksissa myös matkustaja menettää vakuutusetunsa.
Yksi rattijuopumustapauksia vähentävä keino on alkolukkojen lisääminen. Kun nykyautojen turvallisuustekniikka paranee kaiken aikaa, miksei alkolukkoa asenneta jokaiseen autoon vakiovarusteeksi?
Liikenneturva toivoo alkolukon käytön laajenevan enemmän myös tieliikenteen ammattilaisten käyttöön laajemminkin. Se esittääkin, että kaikki kuljetuksia kilpailuttavat ja ostavat toimijat voisivat eri kilpailutuksia tehdessään antaa lisäpisteitä sellaisten ajoneuvojen käytöstä, jossa on alkolukko, tai jopa vaatia alkolukkoa pakolliseksi.
Hyvä ehdotus, mitä kannattaa viedä eteenpäin.