KEMPELE Muutaman vuoden sisällä on useita autoa ajanut Alakylän Vihiluodontiellä Juvaninmutkasta ulos tietä reunustavaan kuusiaitaan. Tänä kesänä eräs mutkasta ulos ajanut hurjastelija kaatoi valopylvään ja pitkän pätkän lauta-aitaa. Kaahaaja pakeni paikalta, mutta silminnäkijöiden mukaan vauhtia oli ainakin 80 kilometriä tunnissa, vaikka tuossa kohtaa nopeusrajoitus on vain 30 kilometriä tunnissa.
Vihiluodontietä koulumatkoillaan käyttävien lasten vanhemmat ovat syystä huolissaan tien liikenneturvallisuudesta. Niin huolissaan, että järjestävät kuntapäättäjille ja ely-keskuksen edustajille turvallisuuskävelyn ensi viikolla.
– Tämän tien kautta kulkee koululle noin sata lasta päivässä. Myös Vihiluodossa asuvat lapset kulkevat kouluun tämän kautta. Samaan aikaan liikenne on vilkasta, koska monet oikaisevat Kempeleestä Lentokentäntielle tämän kautta, kertovat Alakylässä asuvat Janne Länsitie, Paula Koponen ja Johanna Vilmi.
– He oikaisevat siitäkin huolimatta, että ison tien kautta pääsisi nopeammin, lisää Vilmi.
Koponen kertoo esimerkin tien vaarallisuudesta. Hänen neljättä luokkaa käyvä Elias-poikaansa pelottaa kulkea tietä pitkin kouluun varsinkin talvisaikaan.
– Talvella ei paljon väistämistilaa ole, kun pientareet ovat muutenkin kapeat. Elias kertoi autojen ajavan joskus niin läheltä, että sivupeilit ovat hipaisseet hänen toppatakkinsa hihaa.
Tien varrella on sattunut myös takavuosina onnettomuuksia, ja läheltä piti -tilanteita on ollut usein.
– Juvaninmutkassa jännittää joka kerta, tuleeko joku omaa kaistaa vastaan. Jos tiellä on lisäksi pyöräilijöitä ja jalankulkijoita, tilanne on valmis, huomauttaa Länsitie.
– Lapset ovat joutuneet usein ajamaan ojanpenkan nokkospuskaan väistääkseen autoa.
Juvaninmutka on yksi vaarallisimmista paikoista. Näkyvyyttä ei ole nimeksikään, ja heinittyneet pientareet peittävät sen vähäisenkin näkyvyyden. Pientareet tosin niitettiin ennen koulujen alkamista.
– Pienimmät saattavat vielä ajaa peräkkäin tien oikeaa reunaa. Mutta isoimmilla se tahtoo välillä unohtua, huomauttaa Länsitie.
Näkyvyys on mutkassa ja koululle erkanevan tien risteyksessä niin huono, että vanhemmat ovat kehottaneet lapsiaan kuuntelemaan, tuleeko autoja ennen kuin lähtevät ylittämään tietä.
– Elina-tyttäreni haluaisi käyttää kuulokkeita pyöräillessään, mutta olen kieltänyt sen. Se on liian vaarallista, kertoo Koponen.
Tiehen on rakennettu useita hidastetöyssyjä, mutta Länsitie sanoo monien kutsuvat niitä ”piristetöyssyiksi”; ne ovat niin matalia, etteivät autoilijat niihin juuri hidasta.
– Tämä tie oli aikoinaan yksi Pohjola-rallin erikoiskoepätkistä. Olen kuullut joidenkin kommentoivan, että Vihiluodontien mutkissa on kiva kaasutella, Länsitie kertoo.
Vuosien ja vuosikymmenten mittaan tien varren asukkaat ovat olleet usein yhteydessä sekä kuntaan että myös ely-keskukseen, koska tie on ely-keskuksen hallinnoima.
– Tienvarren asukkaat ovat kertoneet, ettei yhteydenottoihin ole aina saatu ely-keskukselta tai kunnalta vastausta. On aika turhauttavaa kuulla, että tämä asia on ollut pinnalla kymmeniä vuosia, eikä mitään ole tapahtunut, Länsitie sanoo.
Vanhemmat eivät halua tien vaarallisuuden vuoksi lapsilleen koulukuljetuksia, koska vajaan parin kilometrin koulumatka on hyvää arkiliikuntaa. Sitä paitsi lapset liikkuvat ja pyöräilevät tiellä kouluajan ulkopuolellakin.
Asukkaat eivät ole myöskään vailla kevyen liikenteen väylää, vaan koulutien turvallisuutta pitäisi heidän mielestään parantaa muilla keinoin.
Juvaninmutkaan voitaisiin asentaa peili. Läpikulkuliikenne Lentokentäntieltä Kempeleentielle voitaisiin kieltää. Hidastetöyssyistä voitaisiin tehdä niin korkeat, että autoilijat joutuvat oikeasti hidastamaan niihin. Nopeusrajoitusalueelle voitaisiin asentaa liikennekamerat.
– Meitä ei kiinnosta se, jos joku rikkoo autonsa hidastetöyssyihin ajaessaan niihin liian kovaa vauhtia. Meitä kiinnostaa vain lasten turvallisuus, kiteyttää Janne Länsitie.