Kempele Toukokuun alkupuoliskolla käynnistyneet Zatelliitin liittymätyöt edistyivät kesäkuun ensimmäisenä päivänä siihen pisteeseen, että kiertotie saatiin avattua aamun liikenteelle. Aiemmin alueella ollut 80 kilometrin tuntinopeusrajoitus aleni kiertotietä koskevalle osuudelle viiteenkymmeneen kilometriin tunnissa.
Kummempia aikataulumenetyksiä kiertotie ei kuitenkaan kiireisille matkaajille aiheuta, sillä se on kokonaisuudessaan vain noin 500 metrin pituinen. Kyse on enimmilläänkin muutamista minuuteista.
– Ruuhkat eivät ole äityneet vielä kovinkaan suuriksi, ja kiertotie on toiminut kaiken kaikkiaan hyvin, toteaa pääurakoitsija Lemminkäinen Infra Oy:n työpäällikkö Tapani Uusitalo.
Autoilijat ovat noudattaneet tunnollisesti nopeusrajoituksiakin, mikä ei aina ole itsestäänselvää.
Uusitalo tahtoo kuitenkin teroittaa autoilijoille, että kiertotiellä on käytössä kumpaiseenkin suuntaan kaksi kaistaa.
Todennäköisimmin ruuhkia ilmenee, jos kaikkia kaistoja ei hyödynnetä, kuten tähän mennessä on ajoittain käynyt.
Varsinkin aamun ja iltapäivän työmatkaliikenteessä tähän kannattaa kiinnittää huomiota, jotta liikenne etenee jatkossakin kiertotien kohdalta sujuvasti. Maltti on valttia – autoilijoiden hyödyksihän tätä uudistusta työstetään.
Kiertotien valmistumisen myötä rakennustyöt ovat päässeet hyvään vauhtiin. Tällä hetkellä työmaalla hommia paiskii noin 15 henkilöä, ja Uusitalon mukaan tarkoituksena on saada kaikki mittavimmat osat töistä tehtyä kuluvan vuoden 2017 loppuun mennessä. Tekemistä toki riittää, sillä Zatelliitin kokonaisuuteen rakennetaan aivan uudet rampit ja sillat, kiertoliittymät sekä kevyen liikenteen yhteys. Aikataulu näyttää kuitenkin pitävän.
– Ensi vuodelle tarkoituksena on jäädä lähinnä viimeistelytöitä muun muassa melusuojien parissa. Niitä tehdään uusia kaikkiaan noin 900 metriä ja korotetaan vanhoja meluvalleja vastaamaan moottoritien vaatimuksia. Lisäksi rakennetaan valaistuksia, liikennevaloja ja joukkoliikenteen pysäkkejä.
Liikennettä pyritään haittaamaan mahdollisimman vähän, mutta joitain poikkeusjärjestelyjä lienee tulossa. Ainakin uuden Komeetantien ja Zatelliitintien risteykseen sekä Kokkokankaantielle rakennettavat kiertoliittymät tulevat sellaisia aiheuttamaan. Kovin pitkäkestoisia poikkeuksia liikenteeseen ne eivät kuitenkaan tee. Varmaa silti on, että moottoritien kohdalla nykyinen kiertotie pysyy paikoillaan ensi vuoden kesään asti.
Zatelliitin eritasoliittymän tarkoituksena on parantaa oleellisesti liikenteen sujuvuutta. Valtatie neljän liikennemäärät välillä Oulu–Kemi ovat viime vuosina kasvaneet suuresti, mikä osaltaan pakottaa muutoksiin ja rakennustöihin, sillä nykyisellään tieosuus on usein ruuhkainen ja häiriöille altis. Uudistuksien toivotaan avaavan varsinkin ruuhka-aikojen solmuja Oulun kohdalla toteutettavan, samaan vt 4:n parantamishankkeeseen kuuluvien kolmansien kaistojen kera.
Liittymien myötä Zatelliitin yritysalueen saavutettavuus paranee, mikä antanee lisäpotkua alueen tulevaisuudelle yritysten ja edempänä asumisen suhteen. Nykyiselläänhän liikenne Zatelliittiin on kulkenut lähinnä Ketolanperäntien kautta. Uudistuksen myötä kulun tulisi helpottua huomattavasti.
Valtatie 4:n parannustyöt
Kempeleen Zatelliitin eritasoliittymän rakentaminen on osa valtatie 4:n parannushankekokonaisuutta välillä Oulu–Kemi, jonka muita työkohteita on niin Oulussa, Iissä kuin Simossakin.
Toimenpiteiden tarkoituksena on parantaa liikenteen sujuvutta ja turvallisuutta sekä elinkeinoelämän kuljetusten toimintavarmuutta.
Hankkeen kustannusarvio on 155 miljoonaa euroa, josta kuntien osuus on noin 30 miljoonaa.
Työt ajoittuvat vuosille 2017–2021.
