OULUNSALO Kirkonkylän koululla järjestettiin Oulunsalon kolmas Oulun raati -tilaisuus. Samalla saatiin käyntiin kaupungin tämän vuoden raatikierros.
Tilaisuuden tarkoituksena oli pohjustaa Oulun kaupunkistrategiaa ja valmistautua sen tarkistamiseen.
– Tavoitetila on siis vuosi 2030. Se voi tuntua etäiseltä, mutta 13 vuotta on lyhyt aika, kun sitä miettii taaksepäin, tilaisuuden avannut kaupunginjohtaja Päivi Laajala totesi.
Vuodesta 2013 järjestetyt Oulun raadit on aikaisemmin toteutettu perinteisinä tiedotustilaisuuksina. Tällä kertaa kuitenkin raadin osallistujat ja kuulijat, joita oli lähes 60, pääsivät työskentelemään työpajoissa.
– Raatien tarkoitus on vahvistaa osallisuutta ja kuulla kuntalaisia jo suunnittelu- ja kehitysvaiheessa, yhteisötoiminnan päällikkö Pasi Laukka muistutti.
Osallistujilta haettiin näkemystä viiteen eri aihealueeseen: asukkaiden hyvinvointiin, sivistykseen ja koulutukseen, kaupungin elinvoimaisuuden vahvistamiseen, työelämään ja työpaikkoihin sekä digitalisaatioon ja sähköisiin palveluihin.
Teemoista suosituimmaksi osoittautui asukkaiden hyvinvointia käsitellyt työryhmä. Digitalisaatio sen sijaan ei kiinnostanut juuri ketään, vaan digiteemoja päätettiin käsitellä elinvoimaisuutta käsitelleessä ryhmässä.
Ryhmässä keskusteltiin etenkin asumisvalinnoista ja kaupunkisuunnittelusta. Etenkin esteetön kulkeminen ja kulku syrjäisiltä alueilta keskustaan puhuttivat.
– Oli helpotus, kun saatiin tilabussi tännekin. Sen ansiosta pääse Salonpäästä terveyskeskukseen ja joskus kauppaankin. Kaikilla täällä Oulunsalossa ei ole autoa, ja se olisi hyvä muistaa suunniteltaessa vuotta 2030, ryhmään osallistunut Jouni Niemisalo totesi.
Keskusteltavaa oli paljon myös koulutusta ja sivistystä pohtineessa ryhmässä, mutta sielläkin päästiin pohtimaan liikenneyhteyksiä. Ryhmässä esitettiin muun muassa citybussiliikenteen käynnistämistä Oulunsalon, Kempeleen ja Kaakkurin välille.
Liikenneyhteyksistä keskusteltiin myös elinvoimaisuutta pohtineessa ryhmässä, mutta näkökulma oli astetta isompi. Ryhmässä nostettiin esille muun muassa sillan rakentaminen Kempeleenlahden yli.
Lentokentän toiminnan kannalta yhteyksien kehittämisessä nähtiin myös parantamisen varaa. Muun muassa Jukka Lappalainen toivoi toimivampaa joukkoliikennettä.
– Busseilla pitäisi olla helppo kulkea lentokentälle niin, ettei linja-autolla ajeltaisi maisemareittejä pitkin tuntikausia. Ne pitäisi poistaa, ja tuoda tilalle suoria ja nopeita reittejä kaupunkiin. Kun lentomatkailu ja Aasian lennot saadaan rullaamaan, se tuo elinvoimaa ja työpaikkoja myös Oulunsaloon.
Keskustan näivettyminen puolestaan ihmetytti Pentti Leinosta. Hänen mielestään oli ihmeellistä, ettei keskustaan ole kaavoitettu täydennysrakentamista isoille tonteille. Kysyntää hän uskoi asunnoille löytyvän etenkin iäkkäämpien oulunsalolaisten joukossa.
– Nyt keskusta on kuin Tšernobylin alue. Mitään ei ole tehty vuosiin. Liikkeitäkään ei ole, vaan Kauppiaantie on näivettynyt täysin. Sitä ei ole kovin mukava esitellä muualta saapuville vieraille, hän totesi.
Raadit jatkuvat Oulussa koko kevään ajan. Niissä kerätyt mielipiteet analysoidaan, ja Pasi Laukan mukaan niitä myös hyödynnetään kaupungin valmisteluprosesseissa.
– Tämä oli hyvä startti. Osanotto on aikaisemminkin ollut hyvä Oulunsalossa, ja raatien kautta kuntalaiset pääsevät vaikuttamaan päätöksentekoon.
