– Kuulimme huhuja, että Haka-Renkaan Pena – eli yrittäjä Pentti Vähäsöyrinki – eläköityy, mutta haluaisi yrityksen toimintaa jatkettavan. Tehtiin pienimuotoinen liiketoimintakauppa, jossa siirtyi jonkin verran kalustoa ja varastoa, atk-ohjelmat ja Pentin ammattitaito. Hän oli lyhyessä työsuhteessa meillä, jotta saatiin kaikki tietotaito siirrettyä, Lasse Hintsala kertoo.
Vanhan yritystoiminnan lisäksi veljeskaksikko on ottanut toimenkuvaansa mukaan erilaiset akkupalvelut. Tämän ohella lisäpontta toimintaan haetaan liikkuvuudesta. Jos rengas ei tule yrittäjän luo, on yrittäjän mentävä renkaan luo.
– Pystymme siirtymään hallilta kuluttajan luo tekemään kausivaihtoja. Palvelu on lähinnä yrityksille ja yhteisöille, joilla on autoja kymmenen tai enemmän. Päivässä voimme vaihtaa asiakkaan luona liikkuvalla vaihtoyksiköllämme noin 20–30 rengassarjaa.
Ennen rengasyritystä Saku Hintsala oli toistakymmentä vuotta valtiolla viranomaispuolella, Lasse taas pitkään konemyyntihommissa. Kokonaisuudessaan kaupalliselta alalta ehti kertyä kokemusta yli parikymmentä vuotta. Velipojalta puolestaan löytyy auto- ja kuljetusalan mekaanikon koulutus. Valmiudet tuntuivat hyviltä, mutta silti yrittäjyyttä piti miettiä tarkkaan. Aiempaa yrittäjätaustaa veljeksillä ei ollut.
– Meillä molemmilla tuli sellainen olo, että jos vielä aikoo työuran aikana kokeilla jotakin muuta, niin nyt on oikea aika. On vielä hyvä terveys ja työkyky, Saku valottaa.
– Koko prosessi kesti useamman kuukauden. Selviteltiin asioita vähän kerrallaan. Jos näytti siltä, että vihreä valo palaa edelleen, selviteltiin lisää. Palaset lopsahtelivat paikoilleen. Se eteni siihen pisteeseen, että enää ei ollut tarvetta lähteä peruuttelemaan. Päätettiin perustaa yritys, Lasse lisää.
Sesonkiaikana yritys työllistää kymmenen henkeä, väliaikoina kolme. Veljesten lisäksi remmiin astuu suurella todennäköisyydella Lassen poika Henrik – kunhan kotiutuu armeijasta. Lähisukulaisen kanssa työskentely on luontevaa. Veljekset täydentävät toisiaan.
– Vaikka emme olekaan tehneet vuosiin yhdessä töitä, niin tietää miten toinen tekee hommia ja millainen toinen on luonteeltaan. Tähän mennessä roolijako on onnistunut hyvin, Saku arvioi.
Rengasalan kuumimmat huiput ovat lyhyitä ja ylityöllistettyjä. Alaan kohdistuvista haasteista huolimatta veljekset uskovat, että liike löytää oman sijansa paikkakunnan yrityskartalta.
– Kempele on liki 20 000 asukkaan kunta. Pienemmissäkin kunnissa saattaa olla kaksi tai kolme rengasliikettä, niin onhan meillä siinä selkeä markkinarako. Rengasliike ei katoa Kempeleestä. Myös se on tärkeää, Saku tuumii.
– Ulkoisilla puitteilla emme pysty kaupungin isoja ja hienoja liikkeitä haastamaan, mutta uskon, että palvelun kautta voimme tuottaa kuluttajille hyviä elämyksiä. Rengashommat tulevat ihmisille eteen yleensä yllättäen, eivätkä ne ole ehkä niin miellyttäviä juttuja. Mutta voi se olla mukavakin kokemus. Palvelupää edellä mennään, Lasse jatkaa.
Virallisia avajaisiaan Haka-Rengas ja Akku viettää lauantaina uusissa tiloissa. Toimintavalmiudessa yritys on ollut jo kesäkuun puolesta välistä, mutta atk-järjestelmiä, rengaskanavia, varastointia ynnä muuta haluttiin testata kaikessa rauhassa. Elokuussa lomakausikin alkaa olla ohi.
– Se ei ole pukujuhla. Eikä mikään jäykkä tilaisuus, haluamme juhlia sitä päivää työn merkeissä. Myös Pentti on lupautunut olemaan paikalla. Voimme kunnioittaa edellisen yrittäjän pitkää työuraa ja juhlistaa sitä, että Haka-Rengas jatkaa toimintaansa Kempeleessä, veljekset iloitsevat.