Valmisteluryhmä toi kouluverkkoesityksen nähtäville. Kouluverkkoselvitys piti perustua kaupunginhallituksen toimeksiantoon, jolla haluttiin turvata alakouluikäisille lähikoulu, yläkoululaisille aluekoulu ja lukiolaisille seudullinen lukio.
Kun esitykseen tutustuu voi huomata, että esitykset perustuvat sille, että Oulunsalossa alakoulu loppuu 4.lle luokalle. Miltei 10 000 asukkaan lapsirikkaalle Oulunsalolle esitetään useassa mallissa vain yhtä ala-astetta jossa olisi 1-6-luokan oppilaat.
Tällä hetkellä meillä on ollut neljä ala-astetta ja lapsimäärä alueella kasvaa vuosittain. Esityksessä on ennustettu Oulunsalon lapsimäärän kasvavan 10 vuodessa 98 lapsella.
Meillä etäisyydet ovat pitkiä. Jatkossa niemenrantalaisen ala-asteikäisen lähikoulu olisi yli 4 kilometrin päässä ja se sisältäisi vaarallisen Hailuodontien ylityksen Pitkäkankaan risteyksen kohdalla. Esityksen karttoihin piirretyt 5 km pallot eivät kerro tuvallisesta koulutiestä, koska eiväthän lapset kulje linnuntietä kouluihin. Tarkastelu pitäisi tehdä koululiitu-tarkastelulla, paljonko oikeasti koulureittien pituus on turvallista tietä pitkin.
Naurettavinta tilanteessa on se, että pidettiin kuntalaisiltoja ja kuultiin kuntalaisia, mutta totuushan on se että ei kuunneltu. Mitään illoissa tullutta viestiä ei esitykset sisällä. Myös kunnollinen lapsivaikutusten arviointi on tekemättä.
Miten ihmeessä Kastellin monitoimitalon oppilaiden haastattelu liittyy mitenkään tähän kouluverkkoasiaan?
Tulee mieleen, että se on unohtunut tehdä ja on otettu äkkiä joku vanha kysely, että voidaan sanoa että se on tehty. Nythän pitäisi keskittyä siihen, miten lapseen vaikuttaa se, että joutuu menemään kouluun joka ei sijaitse omalla asuinalueella. Miten lapseen vaikuttaa vaarallinen koulureitti, miten lapseen vaikuttaa jatkuva muutos.
Ala-asteikäisille lapsille pitäisi turvata lähikoulu, eteenkin kun asuu sen vieressä.
Tunnen tulleeni petetyksi sillä, että muutimme tarkoituksella koulun viereen ja samat lapset jotka olivat väistössä jo aikaisemmin Niemenrannan koulurakentamisen viivästyttyä, joutuvat taas lähtemään taipaleelle.
Esityksessä todetaan, että turvataan hyvät ja turvalliset koulureitit. Missä on huomioitu sille hintalappu? Valuuko saadut säästöt joukkoliikennereitin rakentamiseen, suojateihin ja liikennevaloihin, kun sitä ei ole esityksessä huomioitu?