Kortteliralli alkaa houkutella keväisin sekä autoilijoita että mopoilijoita. Erityisesti korona-aikana muiden aktiviteettien ollessa vähissä autoilu kiinnostaa.
Taajama-alueella tarpeeton ja häiritsevä liikkuminen on kuitenkin ollut kiellettyä jo vuosikausia. Kesäkuun alusta lähtien häiritsevä ajo on kielletty myös taajamien ulkopuolella, kun uusi tieliikennelaki tulee voimaan.
– Häiritsevän ajon lisäksi mopoilijat ja autoilijat järjestävät somen kautta miittejä eli kokoontumisia. Poikkeusoloaikana yli 10 hengen järjestetyt tapahtumat ovat kuitenkin edelleen kiellettyjä, johtaja Pasi Rissanen Oulun poliisilaitokselta muistuttaa.
Kokoontumisissa tosin paljastuu paljon muitakin rikkomuksia ja jopa liikennerikoksia. Poliisit puuttuvat usein niin ajoneuvojen kuntoon, ajotapaan tai nopeuteen.
Poliisin silmin katsottuna autoilu on muuttunut jossakin määrin vuosikymmenten aikana. Pasi Rissasen mielestä tarpeetonta autoilua eli korttelirallia on ollut jo 1960-luvulta lähtien. Sen määrä on kuitenkin hieman laskenut.
– Etenkin kaupungissa keskustan alueella korttelin kiertäminen autoilla on vähentynyt. Mahdollisesti pienemmissä taajamissa ajelua on vielä entiseen malliin, mutta myös pienillä paikkakunnilla on alettu järjestää miittejä.
Aina korttelirallikaan ei poliisin näkökulmasta ole häiriöksi. Rauhallinen ajelu itsessään ei välttämättä häiritse, mutta esimerkiksi kylää kiertävät autoletkat voivat jo aiheuttaa häiriöitä sekä liikenteelle että asukkaille.
Lue lisää korttelirallista ja tieliikennelain muutoksesta 6.5. Rantalakeudesta painettuna tai diginä! Kerromme myös paljonko sakkoja Oulun poliisilaitoksen alueella on tarpeettomasta ja häiritsevästä ajosta viime vuosina kirjoitettu.
