KEMPELE Oulun seudun traktori- ja konekaupan keskittyminen Kempeleeseen on myyntipäällikkö Ilkka Ervastin mielestä hyvä asia. AGCO Suomi Oy:ssä työskentelevä ja yhtiön Pohjois-Suomen toiminnoista vastaava Ervasti sanoo alan toimijoiden kerääntymisen yhdelle alueelle olevan tätä päivää.
– Ennen se ei olisi tullut kysymykseenkään. Nyt haemme toisistamme synergiaa. On myös asiakkaan etu, että toimijat löytyvät läheltä toisiaan. Ehkä jollain aikavälillä saamme Kempeleeseen yhteiset konepäivät, hän pohtii.
AGCO siirtää toimintonsa Kempeleeseen Oulusta. Uusi, 1200-neliöinen myymälä- ja huoltotalo avautuu Zatelliitin alueelle maaliskuun alussa. Samalla toiminta nykyisissä tiloissa Takojantiellä loppuu. Uutta paikkaa Ervasti luonnehtii loistavaksi.
– Etsimme uutta liikepaikkaa puolen vuoden ajan. Yksi kriteeri oli sijoittuminen moottoritien varteen, sillä haluamme olla mahdollisimman helposti saavutettavissa. Kempeleen kunnan suhtautuminen oli todella positiivista. Tonttikaupat tehtiin nopeasti. Moottoritien reunaan saamme vielä kymmenmetrisen pylonin, joten varmasti uusi liikepaikka huomataan.
Uusissa tiloissa myydään Valtran ja Fendtin traktoreiden lisäksi Sampo Rosenlew -leikkuupuimureita. Varaosamyynti palvelee traktoritarpeiden lisäksi myös tarjoamalla esimerkiksi autojen peräkärryjä ja lumilinkoja.
Oulussa AGCO on hankkinut konehuollon alihankkijalta, mutta Kempeleeseen rakentuu yhtiön oma traktorikorjaamo, järjestyksessään kuudes Suomessa ja samalla maan pohjoisin. Lähin oma korjaamo löytyy Jyväskylästä.
– 450 neliön korjaamotiloihin tulee paras mahdollinen varustus, kuten langattomat tietoyhteydet. Näin asentaja voi ajaa huollettavalla traktorilla piha-alueella ja tehdä samalla tietokoneelle tarvittavia muutoksia, Ilkka Ervasti heittää esimerkkinä.
Yksikkö työllistää maaliskuun alusta lähtien kymmenen henkilöä. Parhaillaan yhtiö rekrytoi Kempeleeseen kolmea asentajaa ja yhtä varaosamyyjää. Haku päättyy 12. tammikuuta.
Ervastin mukaan osaavaa henkilökuntaa on tarjolla myyntitehtäviin, mutta asentajien kohdalla tilanne on heikompi.
– Nuoret eivät miellä traktoreiden korjaamista niin mielenkiintoiseksi, mutta siinäkin on tapahtumassa onneksi muutosta. Nykyisin työ on hyvin siistiä, eikä sotkuisten haalareiden kanssa juurikaan tarvitse toimia. Asentajan työ on monipuolista ja vaatii laajan koulutuksen.
Yhdysvaltalaisen AGCO:n tuoteperheeseen kuuluva Valtra – entinen Valmet – on yhä markkinajohtaja Pohjoismaissa. Suomessakaan sen asema ei ole vuosikymmenten aikana horjunut.
– Oulun seudulla markkinaosuus on ollut viime vuosina vakaa, mutta investoimalla uusiin toimitiloihin pyrimme hakemaan kasvua. Vaikka omistus onkin muualla, on Valtra edelleen Suomessa suunniteltu ja tehty. Sellaisena asiakkaan sen mieltävätkin, Ilkka Ervasti summaa.
Valtran markkina-asema on vahvempi mitä pohjoisemmaksi Suomessa mennään. Tähän on myyntipäällikön mielestä useampi syy.
– Varmasti oma osansa on Valtran ja sen edeltäjän Valmetin roolilla maaseudun historiassa. Lisäksi olemme halunneet säilyttää pohjoisessakin mahdollisimman monta myyntipistettä. Kempeleen lisäksi Valtraa myydään myös Rovaniemellä, Kuusamossa ja Ylivieskassa.
Suomalainen traktori kuuluu osaksi Suomen 100-vuotisjuhlaa.
Ervasti ei vielä suostu paljastamaan miten, mutta hän lupaa, että Valtra juhlii synnyinmaansa merkkivuotta useallakin tapaa.
– Ensiksi vietämme kuitenkin kaksipäiväiset avajaiset 2.-3. maaliskuuta. Ja jos alueen muut toimijat haluavat järjestää yhtäaikaa omia konetapahtumiaan, niin emme ole estämässä, Ilkka Ervasti vinkkaa.