Huhtikuun viidentenä Lumijoella tehtiin paikallista autohistoriaa. Hannu Kukkohovi ja Ritva Imppola katsastivat käyttöönsä paikkakunnan ensimmäisen kaasukäyttöisen auton. Suomessa kaasuautoja on liikenteessä jo reipas 7 000, mutta suurin osa niistä on tehdasvalmisteisia. Pariskunnan kaupunkimaasturi sai kaasujärjestelmän jälkikäteen.
– Tässä toimintasäde on pelkällä kaasulla 260-270 kilometriä. Uusilla tehdasvalmisteisilla matka on tuplaten suurempi, Kukkohovi kuvaa.
Järjestelmän he hankkivat 1 300 eurolla jo viisi vuotta sitten. Tarkoituksena oli asentaa se silloiseen henkilöautoon, mutta hanke ei edennyt. Autokin vanheni alta pois.
Uutta puhtia biokaasun hyödyntämiseen tuli Imppolan työpaikan kautta. Oulun ammattikorkeakoulun Luonnonvara-alalla projektikoordinaattorina työskentelevänä hän on näköalapaikalla uusiutuvia energiavirtoja hyödyntäviin hankkeisiin. Kun Oamkin Circ Vol -hankkeessa etsittiin autoa kaasujärjestelmän asennukseen, sai 17 vuotta vanha Hyundain Santa Fe -katumaasturi uuden elämän.
– Aivan optimaalinen auto biokaasulle se ei ole. Maasturi on raskas ja siinä on 2,5 litran moottori. Paras olisi valmiiksi vähän kuluttava pieni henkilöauto, mutta hyvä tälläkin on ajaa. Laitteisto riittää tuottamaan tarpeeksi tehoa, Hannu Kukkohovi kertaa.
Lue lisää Rantalakeudesta painettuna tai diginä!