HAILUOTO Hailuotoon ollaan kaavailemassa motocross-rataa vanhan kaatopaikan läheisyyteen. Hankkeen puuhamiehen Jani-Pekka Sirviön mukaan urakassa ei luoda uutta maastorataa, vaan kunnostetaan vanhaa.
– Homma on vielä vähän alkutekijöissään, mutta ratahan on ollut siellä jo olemassa. Nyt on kyse ikään kuin sellaisesta uudelleenkäynnistyksestä.
Kunnostustöiden myötä alue on tarkoitus saada laaja-alaisen harrastajapiirin käyttöön. Ei ainoastaan päristelijöiden iloksi.
– Tässä ei ole sellainen ajatus, että se olisi pelkästään moottoriurheilua varten, vaan siellä on yhtenäinen kenttä, jota voivat hyödyntää vaikka koiraharrastajat ja maastopyöräilijät. Tai talvella moottorikelkkailijat tai kuka tahansa.
Hankkeen kanssa ei ole hätiköity, vaan sitä on suunniteltu vähitellen. Alkusysäyksensä rata-ajatus sai jo vuosi sitten.
– Muksujen ajovimmasta se lähti. Rupesin tiedustelemaan, että onko mitään hiekkamonttua, missä saisi ajaa. Sitten tuli ilmi, että siellä on tämä ratakin. Mentiin katsomaan sitä ja tuli ajatus, että tätä asiaa voisi viedä vähän eteenpäin. Kaikkihan eivät pelaa jalkapalloa, osaa kiinnostaa moottoriurheilu. Olisi sitten sellainen turvallinen paikka, missä saa ajaa.
Toistaiseksi rataa on raivattu ajokuntoon talkoovoimin. Kunhan mukaan saadaan vielä muutama touhumies, on tarkoitus pistää pystyyn yhdistys.
– Siinä on hyvä olla muitakin tuomassa ajatuksia. Viisi päätä ajattelee paremmin kuin yksi. Sitäkin mietittiin, että kannattaako yhdistyksen toimintaa edes rajata motocrossiin tai mihinkään. Sehän voi olla yleiskattava. Sen toiminnan kautta ylläpidettäisiin vaikka moottorikelkkareittejä, jäärataa tai mitä tahansa mieleen tulee. Vähän sellaista kerhotoiminnan tyylistä.
Ratahanketta varten on tarkoitus hakea avustusta kunnalta. Sirviön alustavien laskelmien mukaan kovinkaan suuresta satsauksesta ei ole kyse. Kustannuksia on laskenut se, kun urakkaa on pystytty viemään eteenpäin pitkälti omalla panoksella.
– Tonnin ja kahden väliin se varmaankin on, jos paikalliset koneyrittäjät sen käyvät tekemässä. Laskeskelin, että 1500 eurolla sen saisi ihan ajettavaan kuntoon. Maan pinta täytyy saada muokattua, kun se on ajan saatossa kovettunut ja pusikoitunut. Sitten pitää kerätä isot kivet ja risut pois. Parkkipaikkatilaahan sinne pitää tehdä myös ja katsoa joutuuko risukkoa kaatamaan lisää.
Ajelukunnossa Sirviö arvioi radan olevan loppusyksystä, mutta tämä riippuu myös lupa-asioista. Vähimmäistavoitteena on saada peruskunnostus tehtyä ennen kuin maa jäätyy.
– Täysin sitä ei ole kunnostettu, mutta selvä rata siellä jo erottuu. Pitää muistaa se, että ollaan Hailuodossa. Täällä on monenlaista elämää, täytyy ajatella luontoarvoja ja ympäristöä. Pitää mennä kaikkien pykälien mukaan.
Vaikka rata ja koko alue onkin tarkoitettu kaikkien halukkaiden käyttöön, on sitä tehty ensisijaisesti nuorempia ikäpolvia ajatellen. Lapsille pitää olla tekemistä.
– Kyllähän nuoriso kaipaa niitä paikkoja, missä saavat touhuta. Se on aina kauppojen nurkilla notkumisesta pois, kun on aktiviteetteja. Niitähän ei ole ikinä nuorilla liikaa.
Hailuodon kunnan kiinteistöpäällikkö Mikko Riekin mukaan kunnan puolella prosessia katsotaan hyvillä mielein.
– Ainahan se on positiivinen asia, kun ohjattuun toimintaan löytyy tekijöitä. Ja tarkoitusperät ovat hyvät. Saadaan järjestettyä nuorille paikka, jossa harrastaa. Tietysti se on hyvä asia.
Asiaa on käsitelty Elävä saari -valiokunnassa. Myös valiokunnassa asiaan suhtaudutaan myönteisesti. Avustusta on luvassa tietyin edellytyksin.
– Hakijan tulee perustaa yhdistys, hakea ympäristölupa ja laatia toimintasuunnitelma. Periaatteessa maa-alue annetaan perustettavan yhdistyksen käyttöön. Tukea voidaan myöntää sitten, kun yhdistys on olemassa ja toimintasuunnitelma tehty.
Vuonna 1999 kunta myönsi luvan moottoriurheiluradan toteuttamista varten Hailuodon moottorikelkkailijat ry:lle. Sittemmin yhdistyksen toiminta on päättynyt. Vaikka alueella on päristelty jo aiemminkin, se ei automaattisesti tarkoita sitä, että ratatoiminnan voisi aloittaa uudelleen milloin vain.
– Aikaisempaa ympäristölupaa radalle ei tiettävästi ole olemassa. En ole tutkinut asiaa niin pitkälle, että onko silloin lupaa vaadittu, mutta tämän päivän säädösten mukaan tällaiselle toiminnalle täytyy olla ympäristölupa.