Hailuodon pengertien tarkempi suunnittelu on parhaillaan työn alla. Tähän mennessä julkaistuissa suunnitelmissa ja havainnekuvissa ajoväylän molemmille puolille on osoitettu kapeat, 1,25 metrin pyöräkaistat.
Pyöräliikenteen suunnitteluohjeen mukaan pyöräilijän tilantarve on huojuntaa lukuun ottamatta noin 0,75 metriä. Kun otetaan huomioon pyöräilijän huojunta esimerkiksi liikkeelle lähtiessä tai tuulen vuoksi, tilavaraus pyöräilijälle pitäisi olla vähintään 1,55 metriä.
Hailuotoon suuntautuva pyöräliikenne koostuu pääasiassa matkailijoista ja muista virkistyskävijöistä. Heillä saattaa olla mukana yöpymisvarusteiden vuoksi esimerkiksi rahtipyörä tai perävaunu pyöränsä perässä. Tällaisen pyörän tilantarve on tavanomaista polkupyörää suurempi. Sillan voidaan myös olettaa olevan tuulinen, joka puolestaan lisää pyöräilijän huojunnan määrää sivusuunnassa.
Oulun Keskustanuoret suosittelevat pyörätien sijoittamista vain pengertien toiseen laitaan, jolloin se voidaan toteuttaa riittävän leveänä kahden tai useamman pyöräilijän kohtaamiselle. Pyöräkaistan ja autojen käyttämän ajoradan väliin olisi hyvä rakentaa myös istutuskaista tai muu erotuskaista. Tällöin yksittäinen pyöräilijä on ohitustilanteessa kauempana ohittavasta autosta, jolloin turvattomuuden tunne vähenee sekä auton aiheuttama ilmavirta pyöräilijää kohtaan on pienempi. Pyöräily Hailuotoon on tällöin sujuvaa ja miellyttävää.
Oulun Keskustanuoret haluaa tukea ekologista ja elämyksellistä matkailua Oulun seudulla siten, että jokainen voi turvallisesti saavuttaa mielenkiintoiset luonto- ja kulttuurikohteet myös pyöräillen.