TYRNÄVÄ Oulun seudun joukkoliikenteen uuden palvelutasosuunnitelmaehdotuksen mukaan Tyrnävän kunnan kustannukset nousisivat nykyisestä tasosta 30 000 euroa vuodessa. Joukkoliikenteen kokonaiskustannus olisi 201 000 euroa vuodessa, jos se toteutuu suunnitelmaehdotuksen mukaan.
Palvelutason muutos toisi Tyrnävälle nopeammat ajoajat ja lyhyemmät matkat moottoritien kautta Ouluun. Se myös vähentäisi yhteyksiä Limingan kautta Ouluun. Säännöllisistä päivävuoroista Ouluun halutaan luopua, koska niiden kysyntä on vähäistä, ja vuorot halutaan painottaa ruuhka-aikoihin. Myös Murrosta suunnitellaan toteutettavaksi suoria yhteyksiä Ouluun.
Ehdotuksen mukaan vuorot kulkisivat Tyrnävän kuntakeskuksesta arkisin ja ruuhka-aikana tunnin välein ja ruuhka-ajan ulkopuolella kahden tunnin välein. Pääreitti kulkisi Tupostietä Kempeleen kuntakeskukseen ja mahdollisesti Zatelliitin rampin kautta moottoritielle. Vuoroja olisi arkipäivän aikana noin kymmenen.
Vuoro 52 ei liikennöisi Tyrnävälle, vaan Limingan Tupokselle tai Ojanperään saakka. Linja jatkuisi toisesta päästä ainakin osittain Linnanmaalle saakka. Liityntälinjana vuorolle 52 tulisi uusi vuoro, joka kulkisi Tyrnävältä Liminkaan kolmena vuoroparina. Saapuminen olisi Liminkaan ennen kello 8 ja noin kello 9.
Välille Murto–Oulu tulisi uusi yhteys, joka kulkisi kello 8, 9, 15 ja 16. Linja 56 lopetettaisiin.
Tyrnävällä on käyty myös markkinavuoropuhelua siitä, että kunta ottaisi lähinnä koululaisvuorot itselleen kilpailutettaviksi. Säästöjä uskotaan löytyvän reitti- ja autojen koko-optimoinneista.
Palvelusopimusmuutokset voitaisiin tehdä vaiheittain kesästä 2018 alkaen. Ensimmäinen kilpailutettava liikenne hyväksytyllä palvelutasolla käynnistyisi 1. elokuuta 2018.