Alueen nopeusrajoitusten pitäisi olla talvimallissa perjantaihin mennessä. Sadoilla tiekilometreillä rajoitus putoaa talvikaudeksi satasesta kahdeksaankymppiin. Autoilijoiden on syytä huomioida muuttuneet nopeuskäytännöt. Matkaan kannattaa lähteä ajoissa, jottei kaasujalka painu ylinopeuden puolelle. Samalla vältytään päättömiltä ohituksilta, joita valitettavasti Rantalakeudenkin tiestöllä näkee tuon tuosta.
Talvirajoituksilla pienennetään onnettomuusriskiä, joka muuten kohoaisi pimeällä kaksinkertaiseksi ja liukkaalla moninkertaiseksi verrattuna päivänvalossa ja sulalla kelillä ajamiseen.
Turhaan merkkejä ei vaihdeta. Liikenneviraston arvion mukaan talvirajoitusten ansiosta säästyy vuosittain kahdeksan ihmisen henki ja 36 jää loukkaantumatta.
Alennetuista rajoituksista on muutakin hyötyä: polttoaineenkulutus laskee ja päästöt vähenevät, päällyste kuluu hitaammin ja rengasmelu pienenee.
Pitkän ajan sääennuste lupaa tammikuulle asti lauhaa keliä. Se asettaa omat haasteensa myös tienpidolle. Mitä useammin kelit vaihtelevat, sitä enemmän on myös huonoja ajokelejä.
Jokainen auraus, suolaus ja hiekoitus ottaa aikansa, ja päätiet hoidetaan sivuteitä nopeammin. Vain osassa keleistä voidaan tehdä ennakkotoimenpiteitä, kuten suolausta.
Vastuu onkin ratin takana olevalla kuljettajalla.
Maltti on valttia monessa asiassa, eikä vähiten liikenteessä ja huonoissa keliolosuhteissa. Pidä se mielessä.