Deutz ei ole pettänyt

19.10. 07:00

Ilkka Ylitalo

Tyrnävä Syksyisessä pakkasaamussa Deutzin ilmajäähdytteisen moottorin ääni kuulostaa terävältä. Rekisen pihassa seisoo uljas rivi Suomen maatalouden koneellistumisen ensivuosikymmenten uutteria vetojuhtia. Arvo, Heikki ja Hannu Rekinen ovat mieltyneet Deutzeihin. Niitä on Rekisen tilalla ollut lähes koko konekauden. Nyt niistä on tullut myös yhteinen harrastus.

– Hankin ensimmäisen Deutzin 60-luvun alussa, kun luovuimme yhteisestä Zetorista naapurin kanssa. Meille molemmille tuli kaksisylinteriset Deutzit ja nehän olivat siihen aikaan tosi koneita. Saksalainen tekniikka ja ilmajäähdytteinen kone takasivat toimintavarmuuden, Rekisen vanhin isäntä Arvo muistelee ensimmäisiä kokemuksiaan vihreän Deutzin ratissa.

Tuo traktori paloi, kun tilan pihapiirissä raivosi tulipalo 1982, mutta kun vanhojen traktoreiden harrastus heräsi, löytyi vastaava kone, ja nyt se on yksi tärkeä lenkki Rekisten seitsemän Deutzin sarjassa.

Koneet ovat aina kiinnostaneet Rekisen miehiä. Vuonna 2005 miehet hankkivat ensimmäisen vanhan Deutzinsa. Tilalla on 60-luvulta asti ajettu Deutzeilla, mutta vasta silloin herättiin 60-luvun mallien keruuseen.

– Vanhin traktori on 1963 vuoden mallia ja uusin on valmistettu 1967. Viime kesänä saimme yksisylinterisen koneen Saksasta. Siinä on mukana tehtaan valmistama niittokone. Tunteja on mittarissa vain 2 500. Kone on ollut Etelä-Saksassa, josta Deutzin maahantuonnin huoltomiehenä toiminut Kalevi Jokinen koneen meille löysi, Heikki Rekinen kertoo.

Tällä hetkellä pihassa on yksipyttyisen lisäksi yksi kasipyttyinen, neljä kolmipyttyistä ja yksi nelipyttyinen Deutz. Suurimassa koneessa on hevosvoimia 52.

Lue lisää uusimmasta Rantalakeus-lehdestä!